Mówisz Volvo, myślisz komfort i bezpieczeństwo
Baba za kierownicą... Volvo XC40
Niemal stuletnia historia Volvo zobowiązuje. Kiedy w 1999 roku połowę udziałów Volvo przejął Ford, a dekadę później chiński koncern Zhejiang Geely Holding Group, miłośników szwedzkiej motoryzacji zapewne naszła obawa, czy Volvo pozostanie... Volvo.
Marka od zawsze postrzegana byla jako prestiżowa, a samochody Volvo znane były z wysokiej jakości i wysokiego poziomu bezpieczeństwa. Jak pokazuje historia motoryzacji, moto-małżeństwa nie zawze są udane, aą się wręcz fiaskiem.
Chiński potencjał w połączeniu ze szwedzką kulturą motoryzacyjną od dziesięciu lat funkcjonuje jednak zgodnie, a owocem tego mariażu są coraz to lepsze modele. Wśród nich jest Volvo XC40 - osobowy crossover klasy kompaktowej, produkowany od 2017 r. w Europie i Azji.
Stylistyka
Volvo XC40 prezentuje się dostojnie i jest bardzo podobny do swoich większych braci - XC60 i XC90. Atletyczna sylwetka jest nowoczesna, ale nie krzykliwa. Zarówno maska, jak też drzwi mają wyraziste tłoczenia na karoserii, ale najbardziej charakterystyczny jest tył XC40 - dominują duże światła w kształcie litery "L" i klapa bagażnika z niewielką tylną szybą oraz dużym napisem VOLVO.
Wnętrze
Skandynawski design z chińskimi nowinkami modelowo prezentuje się także we wnętrzu. Jest estetycznie, ciepło, a dzięki jasnemu wykończeniu wnętrza - bardzo naturalnie. Panuje harmonia i ład. Najbardziej krzykliwym elementem wyposażenia wnętrza jest duży ekran dotykowy otoczony kratkami wlotu powietrza.
Najważniejsza jednak jest wygoda, która jest kluczowym atutem XC40. Fotele i kanapa są ogromne, miękkie i bardzo wygodne. Przestrzeni nie zabraknie zarówno ponad głowami, jak również na nogi i wokół ramion. Do tego mnóstwo schowków i kieszeni, a także praktyczne wieszaki na torby i plecaki.
Miejsca nie zabraknie także w bagażniku - 460 litrów pomieści bagaże pięciu osób, którzy jednocześnie pojadą XC40.
Mówisz Volvo, myślisz komfort i bezpieczeństwo
W XC40 nie brakuje systemów wspierających i zabezpieczających kierowcę i pasażerów. W zasadzie wszyscy producenci nie oszczędzają na nowinkach technologicznych, ale Volvo wybrał te, które są intuicyjne i bardzo wygodne do używania.
Co znajdziemy? Między innymi:
- kamery HD wyświetlające obraz terenu z lotu ptaka,
- rozwiązania pomagające uniknąć kolizji, także w nocy,
- układ ostrzegający o obiektach zbliżających się z boku pojazdu (a w razie potrzeby hamujący).
Ceny Volvo XC40 zaczynają się od 136 300 zł za wersję Momentum). Dwie wyższe odsłony wyposażenia (R-Design i Inscription) kosztują odpowiednio od 175 tys. zł.
